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Modele restitution depot de garantie

Une menace plus grande et plus probable pour Tesla est l`effet que des remboursements tardifs pourraient avoir sur le soutien de ses dévots. Pendant des années, Tesla a principalement vendu des voitures aux adoptants précoces, aux buffs de technologie, et aux fans de Musk qui étaient disposés à tolérer les douleurs croissantes de l`entreprise. Le modèle 3, qui commence à $20 000 moins qu`un modèle d`entrée de gamme S, donne plus de personnes que jamais la chance d`investir personnellement dans la vision de Tesla. Shashank Chitti, un ancien détenteur de réservation du modèle 3, a dit au débouché qu`il a été fait en attente et frustré par le manque de transparence de Tesla. Il a annulé sa réserva tion il y a plus de deux mois, mais n`a toujours pas reçu son remboursement. «Nous traitons le remboursement de votre réservation de modèle 3. Afin de le faire, nous devons confirmer l`adresse postale où vous recevrez le chèque de remboursement. Veuillez répondre à cet e-mail pour confirmer votre adresse ci-dessous est correcte, ou de répondre à tout changement. C`est aussi quand la plus grande part des «frais de configuration»-un client de dépôt non-remboursable mis vers le bas pour personnaliser leur véhicule peu avant qu`ils le reçoivent-ont été dépensés, signifiant avec la production augmentant plus de clients ont dû décider s`ils réellement voulait payer $35 000 (au minimum) pour leurs teslas ou demander des remboursements. Comme plus de Tesla Model 3S deviennent disponibles, nous aurons un meilleur aperçu de ce que la part des réservations se transforment en achats. Cela semble aussi bon endroit que tout à divulguer que je, aussi, était autrefois un titulaire de la réservation modèle 3.

J`ai annulé mon dépôt en avril, quand une évaluation honnête de mes besoins de transport m`a obligé à concéder que la dernière chose dont j`ai besoin dans la vie est une nouvelle voiture. Tesla a pris juste timide de trois mois pour rembourser mon dépôt, que j`ai reçu peu de temps après que la compagnie a attrapé le vent de moi rapportant cette pièce. Les remboursements demandés par chèque, au lieu d`une carte de débit ou virement bancaire, prendre plus de temps à traiter, la société a dit. Les porte-clés pour le premier modèle 3S hors de la ligne de production n`ont pas été placés dans les mains des propriétaires jusqu`à la fin 2017, avec seulement 1 550 livrés au quatrième trimestre de l`année. Les premiers modèles étaient des versions à longue portée avec deux moteurs et une traction intégrale. Ainsi, vous avez laissé tomber un $1000 lisse pour réserver votre nouveau modèle 3, mais décidez que la dernière voiture de marché de masse de Tesla n`est plus dans votre avenir. Quelles sont vos options? Dans un communiqué de production et de livraison de véhicules, la compagnie a déclaré que les réserves nettes du modèle 3 «demeuraient stables» au cours du premier trimestre et indiquaient que les annulations étaient déclenchées par des retards de production et de disponibilité. C`est à quel point le consultant technique de Bay Area a payé pour réserver un modèle 3, la berline électrique très attendue du constructeur automobile pour les masses. Chitti était parmi des dizaines de milliers de personnes qui attendaient en ligne pour réserver la vue de voiture invisible, heures avant que le PDG de Tesla Elon Musk le révèle au monde le 31 mars 2016. Dans les jours qui ont suivi les débuts du modèle 3, des centaines de milliers de personnes ont placé des dépôts, compensaient la société ce qui équivaut à un prêt sans intérêt.

Quelle hulotte? Selon son dernier rapport de revenus, Tesla détient $616 millions dans les dépôts des clients. La majeure partie de cet argent provient des détenteurs de réservations du modèle 3. Tesla distribue des remboursements pour les dépôts sur les berlines du modèle 3 plus vite que les dépôts arrivent, un nouveau rapport prétend, mais Tesla réfute le rapport. Auparavant, les propriétaires du modèle 3 devaient déposer un dépôt de $1 000 pour sécuriser une place en ligne pour acheter la voiture. Maintenant, toute personne en Amérique du Nord peut en commander un via le site Web de Tesla. Mais pas toutes ces réservations (plus d`un demi-million, par le dernier décompte) se traduira en ventes.

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